Рюкзак должен быть немного шире плеч, для того чтобы не цепляться им за ветки и кусты в лесу. Объем измеряется по-разному, поэтому уточняйте, каким образом его считали. Рюкзаки обычно производят расширяющимися вниз или вверх. В первом случае рюкзак необходим для тех, у кого центр тяжести должен находиться низко (например, горнолыжникам), во втором случае рюкзак легче носить. Рюкзаки огромных объемов (более 50 литров) обычно деляют на две части, вшивая при этом тканевую перегородку на молнии. Иногда это вполне удобно, однако не часто же Вам надо будет что-то доставать со дна рюкзака. К горловине рюкзака при необходимости из легкой ткани пришивают тубус, чем увеличивают его общую вместимость.

Подвесную систему – лямки и грузовой пояс – для удобства создают регулируемой, ориентируясь на среднестатистического человека. Многие модели обладают ручкой для подвешивания или переноса рюкзака, что довольно-таки удобно. Главное, чтобы она была прочной! Лямки не должны быть пришиты чересчур близко или далеко друг от друга. Помимо этого, вид у них должен быть серповидным.

При надетом рюкзаке необходимо предусмотреть возможность регулирования лямок, а пряжки при этом должны быть максимально прочными. Для удобной переноски рюкзака ширина лямок должна быть в пределах восьми сантиметров. Нелишним также будет и присутствие верхних оттяжек для регулировки плотности прилегания к спине рюкзака. Грузовой пояс по возможности должен быть съемным. Требования к нему почти аналогичны, т.е. как и к лямкам. Помимо этого, его крылья не должны касаться друг друга даже в случае, если на Вас минимум одежды. Преимуществом будут боковые оттяжки.

От того, с помощью каких швов изготовлен рюкзак, зависит прочность всей конструкции. Лучшим швом является бельевой или запошивочный, потому как работает не разрыв, а на сдвиг. Слабые места – это карманы, крепления стяжек и лямок.

Клапан присутствует практически у всех рюкзаков объемом свыше 40 литров. Он прикрывает верх от влаги, а также является дополнительной емкостью для вещей самой первой необходимости. Клапаны бывают плавающие и пришитые. Второй вариант значительно удобнее, ведь в таком случае его можно регулировать или вообще полностью отстегнуть и использовать в качестве маленькой сумочки. На некоторые клапаны дополнительно пришивают еще и карман.

Стяжки регулируют объем рюкзака. Это весьма удобно, потому как сжатый рюкзак переносить легче, так как в нем абсолютно ничего не болтается и ничего не мешает. Стяжки бывают ременные и шнуровочные. Также необходимо пришить стропу под клапаном для затягивания рюкзака сверху. Это весьма удобно для уплотнения мягких вещей.

Карманов не должно быть много, иначе Вы будете цепляться за ветки и выступы. Оптимально иметь клапан и два длинных боковых узких кармана. Неплохим вариантом могут стать и планки для вставки определенного груза, который крепится сверху при помощи стяжки. В карманах также неплохо было бы сделать отверстия для стока воды, обработанные соответствующим образом. Как вариант, для ношения GPS, аварийного запаса, рации можно сделать карманы на грузовом поясе или лямках.

Иногда бывают очень необходимыми ремни для крепления груза или же снаряжения поверх рюкзака. Некоторые модели рюкзаков обладают различные карабинчиками, колечками и т.п., что иногда бывает довольно удобно. Как видим, производители предлагают целое множество вариантов рюкзаков. В магазине в любом случае старайтесь перед покупкой сначала примерить рюкзак, иначе при путешествии отказываться от приобретенной модели будет уже слишком поздно.

Если Вы учтете все вышеприведенные рекомендации, то выбрать рюкзак для туризма для Вас не составит абсолютно никакого труда!